新華社酒泉6月4日電 題：東風(fēng)披晨霞 天際迎歸舟——神舟十五號載人飛行任務(wù)全記錄

(資料圖片僅供參考)

新華社記者李國利、黎云、黃一宸、郭明芝

月落日升百余晝夜，寒往暑來半載春秋。

2023年6月4日，與前來“接班”的神舟十六號乘組共同工作生活5天后，神舟十五號乘組依依作別中國空間站，夢圓載譽(yù)而歸。

6時33分，神舟十五號載人飛船返回艙在巴丹吉林沙漠腹地的東風(fēng)著陸場平安著陸，神舟十五號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

首次實現(xiàn)“太空會師”，開啟中國空間站長期有人駐留時代；見證中國空間站全面建成，歡度空間站建成后的首個春節(jié)；圓滿完成4次出艙任務(wù)，刷新航天員單個乘組出艙活動紀(jì)錄……半年時間，神舟十五號乘組在浩瀚太空，為中國載人航天史冊寫下新的一頁。

圓夢乘組 夢圓太空

太空出差長達(dá)180多天的航天員費俊龍順利出艙后，面帶微笑地說：“神舟十五號飛行乘組完成了所有在軌飛行任務(wù)，現(xiàn)在順利回到了祖國，我們感覺良好?！?/p>

神舟十五號載人飛行任務(wù)的圓滿成功，意味著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造階段12次發(fā)射任務(wù)連戰(zhàn)連捷、一氣呵成。

從中國載人航天工程正式立項，到中國空間站全面建成，再到空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，不到31年的時間里，中國載人航天就實現(xiàn)了“造船為建站、建站為應(yīng)用”這一幾代航天人的浪漫夢想。

神舟十五號乘組，正是夢圓時刻的見證者、參與者、貢獻(xiàn)者。

2022年11月29日夜，長箭掠過金色弦月，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭點火升空。

彼時，發(fā)射場區(qū)寒風(fēng)刺骨，氣溫直逼火箭發(fā)射最低溫度條件。這是我國首次在超低溫天氣成功發(fā)射載人飛船。

神舟十五號載人飛船與空間站組合體成功實現(xiàn)自主快速交會對接后，費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員先后通過返回艙艙門、軌道艙前艙門以及核心艙節(jié)點艙徑向?qū)涌谂撻T三道門，同神舟十四號乘組緊緊相擁。

2022年11月30日7時33分，兩個航天員乘組首次“太空會師”，我國首次有6名航天員同時在軌飛行——中國空間站長期有人駐留時代由此開始。

如今，“新乘組先上去，老乘組再下來”的輪換模式已經(jīng)成為常態(tài)，這對于空間站長期在軌運營和開展科學(xué)實驗與技術(shù)試驗等都有著重要意義。

在軌期間，神舟十五號乘組完成4次出艙活動，刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀(jì)錄。出艙活動期間，3名航天員在艙內(nèi)外密切協(xié)同，先后圓滿完成了艙外擴(kuò)展泵組安裝、跨艙線纜安裝接通、艙外載荷暴露平臺支撐桿安裝等任務(wù)，創(chuàng)造了出艙范圍覆蓋空間站三艙、航天員手持大體積腳限位器和艙外操作臺等多個“首次”，為后續(xù)開展大規(guī)模艙外科學(xué)實驗與技術(shù)試驗奠定了基礎(chǔ)。

費俊龍形容這些工作是：“房子到我們手里時已經(jīng)蓋好了，我們負(fù)責(zé)裝修交付?！?/p>

除圓滿完成出艙活動任務(wù)外，神舟十五號乘組還開展了多次載荷出艙任務(wù)、8項人因工程技術(shù)研究、28項航天醫(yī)學(xué)實驗，以及38項空間科學(xué)實（試）驗，涵蓋生命生態(tài)、材料科學(xué)、流體力學(xué)等，獲取了寶貴的實驗數(shù)據(jù)。

值得一提的是，神舟十五號飛行任務(wù)期間，航天員使用雙光子顯微鏡，獲取了皮膚表皮及真皮淺層的三維圖像，這在世界上尚屬首次。

為了促進(jìn)我國空間科學(xué)、空間應(yīng)用、空間技術(shù)全面發(fā)展，面對更大規(guī)模的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗，航天員乘組分工更加精細(xì)化，“讓專業(yè)的人做專業(yè)的事”是一種必然趨勢，神舟十六號乘組中就首次出現(xiàn)了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”的全新組合。

航天科普 星火燎原

民諺道：“芒種芒種，忙收忙種?！?/p>

再過兩天，就是中國的傳統(tǒng)節(jié)氣芒種了，眼下大江南北田間地頭一派忙碌勞作景象。

6個月前，神舟十五號乘組把一份特殊的“見面禮”帶上了天——幾包不同的種子。其中，榆錢種子，是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射塔架旁那棵“樹堅強(qiáng)”的種子；苦楝樹種，來自曾經(jīng)缺水缺電缺補(bǔ)給的開山島；雜交水稻種子，是袁隆平“禾下乘涼夢”心之所系……每一粒種子，都承載著中華民族的偉大復(fù)興夢想，也飽含著中國航天人對國泰民安的美好祝愿。

這些種子由神舟十五號乘組帶上太空，又由神舟十四號乘組帶回地面。據(jù)了解，這兩艘神舟飛船共搭載了112家單位1300余份作物種子、微生物菌種等航天育種材料。在空間站建造階段歷次飛行任務(wù)中，不僅安排了航天育種實驗項目，航天員還嘗試在太空種菜。

“在空間站如何克服失重？”“怎么解決吃飯問題？”不僅面向中國的中小學(xué)生，神舟十五號乘組還與上合組織國家青少年開展了一場有意思的“天地問答”。

太空授課，一直是中國載人航天工程面向全人類開展太空科普教育，特別是向青少年群體傳播載人航天知識、播撒航天夢想種子的有效途徑。今年5月，中國載人航天工程辦公室首次推出“天宮課堂”線上課程系列，第一節(jié)課由神舟十五號航天員與地面專家共同出鏡，詳細(xì)解讀“載荷出艙任務(wù)”。

春節(jié)假期，中國空間站第二屆“天宮畫展”、首屆“全球拍天宮”攝影作品展開展，神舟十五號航天員對展出作品還進(jìn)行了重點介紹。孩子們用各異的色彩、線條繪出的作品以及天馬行空的想象力，都讓航天員贊嘆不已。越來越多的專業(yè)攝影師、天文愛好者、航天工作者、青年學(xué)生等，用手機(jī)、相機(jī)抓拍中國空間站過境時的經(jīng)典瞬間。

科學(xué)沃土滋養(yǎng)林木，枝葉如蓋復(fù)又肥土。

航天夢不斷播種、循環(huán)。因楊利偉飛天而心向星辰大海的王亞平，后來成為了千萬青少年的“太空教師”；2013年看過王亞平太空授課的孩子們，如今有不少人成為了航天人。

神舟十六號任務(wù)中，飛船上專門搭載了來自阿爾及利亞、剛果（金）、埃及、馬達(dá)加斯加等10個非洲國家青少年的優(yōu)秀畫作，國際繪畫作品首次進(jìn)入中國空間站。

“探索浩瀚宇宙是全人類的共同事業(yè)、共同夢想，不分種族、不分年齡、不分地域，我們愿與一切愛好和平的人們攜手繪就更加美好的藍(lán)圖?！彼拇物w天的航天員景海鵬在乘組見面會上說，“這次我們有幸把孩子們最美好的青春、最美好的友誼、最美好的夢想帶上太空，在中國空間站播下科學(xué)、夢想和友誼的種子，讓它生根發(fā)芽、開花結(jié)果。”

敢于有夢、勇于追夢、勤于圓夢，中國載人航天工程播下的星星之火已成燎原之焰。

星辰大海 登月可期

6月2日，神舟十五號、神舟十六號乘組在空間站進(jìn)行了交接儀式，神舟十五號乘組跑完了空間站建造階段的最后一程，又把空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒交到了神舟十六號乘組手中。

一天后，神舟十五號載人飛船離開空間站組合體，在神舟十六號乘組的目送下踏上歸途。

同一時刻的東風(fēng)著陸場，記者跟隨的任務(wù)車隊已經(jīng)深入巴丹吉林沙漠腹地，在夜色中嚴(yán)陣以待。4日清晨，當(dāng)沙漠被陽光喚醒，數(shù)架直升機(jī)、近百臺車輛也陸續(xù)向飛船預(yù)定著陸點進(jìn)發(fā)。

這是一場跨凌晨的返回搜救行動，也是東風(fēng)著陸場第4次迎接英雄歸來。

這一次，神舟十五號依然采用“5圈快速返回模式”。為完成飛船搜索和航天員救援任務(wù)，東風(fēng)著陸場事先開展大量針對性準(zhǔn)備工作，推進(jìn)了著陸場布局優(yōu)化，在東風(fēng)著陸場周邊勘選了應(yīng)急備降場，按照飛船連續(xù)兩圈可返回狀態(tài)設(shè)計了搜救方案。

這一次，神舟十五號返回任務(wù)在以往大范圍偏差搜救預(yù)案的基礎(chǔ)上，首次規(guī)劃飛船后彈道返回著陸區(qū)，設(shè)計飛船后彈道返回搜救方案，提升東風(fēng)著陸場應(yīng)對大范圍偏差快速搜救能力，進(jìn)一步增強(qiáng)航天員安全保障能力，確保神舟十五號航天員乘組安全返回。

“國際空間站運營以來，先后出現(xiàn)過3次載人飛船后彈道返回案例?！本迫l(wèi)星發(fā)射中心正高級工程師、載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設(shè)計師卞韓城介紹說。

“軌道艙分離”“制動開始”“推進(jìn)艙分離”“穿越黑障區(qū)”……當(dāng)一朵紅白相間的巨大降落傘綻放在天地中央，東風(fēng)著陸場直升機(jī)搜救分隊、空運機(jī)動搜救分隊、地面搜救分隊、著陸區(qū)周邊民兵分隊等各方搜救力量，穿過數(shù)不清的駱駝刺、梭梭樹，碾過起伏不平的沙包石礫，迅速向飛船的最新預(yù)定落點集結(jié)。

一時間，戈壁灘上塵煙四起，翻滾著在霞光下升騰。

“飛船返回時段著陸場區(qū)域地面風(fēng)力3-4級，氣象條件滿足返回要求，東風(fēng)著陸場‘東風(fēng)’俱備?！本迫l(wèi)星發(fā)射中心氣象室副主任康林說，時值初夏，冷空氣較為活躍，從開傘到落地，風(fēng)向風(fēng)速是影響飛船返回艙落點精度的重要氣象要素。

減速、反推發(fā)動機(jī)點火……一系列動作一氣呵成，返回艙成功著陸。

從2500多公里外的江蘇南京專程趕到東風(fēng)著陸場的天文愛好者徐成城，擠到了人群中靠前的位置，一眼就能看到航天員。“春節(jié)期間，費俊龍在空間站里展示了我的拍天宮攝影作品?！苯陙恚斐沙浅Ｓ米跃幍某绦虿倏v天文望遠(yuǎn)鏡來拍攝中國空間站過境時的清晰影像。登上太空的那張照片上，空間站組合體光澤柔和，太陽翼清晰可見。

隨著航天員費俊龍、鄧清明、張陸天外歸來，我國第一、二批現(xiàn)役航天員全部圓夢九天。同時，隨著神舟十六號航天員朱楊柱、桂海潮進(jìn)入中國空間站，浩瀚太空也首次出現(xiàn)了第三批航天員的身影。

中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)表示，目前，中國第三批航天員已完成既定的訓(xùn)練內(nèi)容，通過飛行資格評定，均具備執(zhí)行飛行任務(wù)的能力和條件。第四批預(yù)備航天員選拔工作也正有序推進(jìn)，計劃今年年底前完成全部選拔工作。

“未來會有越來越多的‘新人’入選飛行乘組，接續(xù)執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)，成為我國載人航天工程后續(xù)飛行任務(wù)的中堅力量。”林西強(qiáng)說。

還有令人振奮的消息，我國載人月球探測工程登月階段任務(wù)已啟動實施，計劃在2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球。中國載人航天工程辦公室也已全面部署開展各項研制建設(shè)工作，包括研制新一代載人運載火箭（長征十號）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品，新建發(fā)射場相關(guān)測試發(fā)射設(shè)施設(shè)備等。

眼有星辰大海，登月未來可期。

也許有一天，中國百姓也能飛向宇宙，領(lǐng)略太空深邃之美，這更值得期待。